Le tricycle pour adultes presente Divers interets par rapport a toutes les velos traditionnelles (lisez notre page sur les interets du tricycle adulte). Dans les faits, ces velos a des roues ont tendance a etre plus pratiques Afin de des articulations et les muscles, en particulier pour les personnes ayant des problemes de genoux, d’equilibre ou de stabilite. De plus, les tricycles Afin de adultes peuvent etre sans probli?me personnalises avec differents accessoires afin d’adapter la velo a les besoins.
Si vous etes interesses avec ce genre de velo, vous pouvez choisir ce tricycle adulte sur internet ou en boutique (voir les meilleurs tricycles adultes actuellement en promotion), ou vous pouvez essayer de fabriquer ce propre tricycle en transformant votre ancien velo. Fabriquer un tricycle adulte n’est gui?re aussi Complique qu’on pourrait l’imaginer, surtout si vous transformez un velo existant en tricycle ou si vous recyclez de vieilles pieces de velo pour fabriquer 1 tricycle. Dans votre guide, nous allons vous montrer comment prendre de vieilles pieces de velo pour fabriquer ce propre tricycle pour adultes.
Image illustrant la transformation d’un velo en tricycle Afin de adulte.
Avant de commencer la fabrication du tricycle
Correctement que vous n’ayez inutile de connaissances en soudure pour realiser ce projet, Vous allez avoir besoin d’un bon espace d’embauche rempli d’outils electriques. Vous devrez surtout avoir sous la main une scie a metaux, une perceuse rotative ou Dremel, ainsi, une perceuse electrique. Vous aurez egalement besoin de quelques outils specialises pour nos velos, tel un outil et un fouet a chaine et un jeu de cles Allen.
En ce qui concerne les velos recycles qui seront utilises Afin de fabriquer la tricycle, le possible le plus facile de commencer avec acheter ou recuperer trois velos d’occasion. Assurez-vous qu’au moins deux des velos ont la meme taille de cadre, car Vous allez avoir besoin des triangles arriere pour la part arriere de votre tricycle. Cependant, vous n’aurez pas besoin de l’ensemble des pieces de chacun des velos.
Fabriquer la partie avant du tricycle
Notre facon la plus simple de fabriquer la part avant du tricycle reste d’utiliser l’avant d’un velo existant. Ca permet de conserver la direction et le frein avant tels qu’ils ont ete concus dans le velo d’origine. Vous n’aurez aussi inutile d’effectuer de nombreuses decoupe concernant votre velo puisque le triangle arriere restera egalement intact.
Correctement que vous souhaitiez retirer la selle du velo Afin de i?tre capable de voir devant vous, la decoupe de la tige de selle avec une scie a metaux reste facultative tant que vous laissez le reste du cadre structurellement intact.
Conseil de pro : choisissez un velo d’occasion pour fabriquer la partie avant de ce tricycle en fonction du nombre de vitesses que vous souhaitez concernant votre tricycle, ainsi, qui possi?de votre guidon plat plutot qu’un guidon classique de velo de route. Ca vous evitera d’avoir a changer le guidon et a remplacer le mecanisme de changement de vitesse prochainement.
Fabriquer la partie arriere du tricycle
Mes sections arriere de ce tricycle sont fabriquees a partir des triangles arriere de deux velos ainsi taille. C’est la que la scie a metaux sera utile, car sa premiere etape consistera a couper bien le cadre c’est parti d’une tige de selle et a couper la tige de selle jusqu’a l’endroit ou elle rejoint le cadre.
Vous allez avoir egalement besoin de bois pour votre etape Dans l’optique de creer une base dans laquelle reposeront les triangles arriere et ce siege. Il pourra s’agir d’un simple morceau de contreplaque rectangulaire, mais le couper dans une forme et une largeur adaptee a votre tricycle le rendra plus maniable le moment venu. Utilisez un jeu de pinces en U et une perceuse electrique pour visser des triangles arriere, cote droit aupres du bas, dans la base en bois. A ce stade, vous pouvez egalement fixer la fourche arriere inferieure du velo avant sur une telle base afin qu’elle s’etende jusqu’a l’avant des triangles arriere.
L’engrenage du tricycle
Pour regler les vitesses, vous aurez besoin d’un outil pour assembler les chaines de deux des velos De sorte i creer une chaine plus longue que sur un velo standard (ou acheter de nouvelles chaines si elles seront tres usees).
Cette chaine devra relier la manivelle avant du velo avant a un arbre de renvoi qui passera entre les deux triangles arriere – vous devrez acheter un tuyau a J’ai quincaillerie Afin de servir d’arbre de renvoi. Ajoutez un pignon des restes du velo avant a cet arbre de renvoi Afin de permettre a J’ai chaine de transferer la puissance de votre manivelle a l’arbre de renvoi. Ajoutez ensuite le deuxieme pignon concernant le caractere droit de l’arbre de renvoi et utilisez la deuxieme chaine pour le connecter a Notre 
cassette existante via la roue arriere droite. Notez que Notre puissance ne sera distribuee qu’a une seule roue, et cela peut ne pas offrir la meilleure maniabilite via une route glissante.
Le siege du tricycle
A ce stade, la seule chose qui manque a la tricycle reste un siege. Correctement que vous puissiez vous asseoir directement sur la base en contreplaque que vous avez fabriquee, pourquoi ne pas opter pour quelque chose Sans compter que confortable avec un dossier de siege ? La reponse la plus aise et la moins chere consiste a couper nos pieds d’une chaise de patio en metal, mais vous pourrez egalement opter Afin de l’achat d’une selle de tricycle (en savoir plus sur le siege des tricycles adultes).
Les freins du tricycle
Si vous avez laisse le frein avant intact, vous avez deja 1 frein en place. Cependant, vous devez reconnecter au moins un frein arriere en faisant passer un cable de frein en poignee de frein arriere du velo avant a l’etrier de frein existant via l’un ou l’autre des freins arriere. Cette operation doit etre relativement simple, car i§a ne differe pas beaucoup de J’ai facon dont des cables de frein paraissent connectes via un velo classique (en savoir plus sur nos freins du tricycle adulte).
Conseil de pro : Afin de un defi technique supplementaire et un meilleur freinage, abandonnez le frein avant et optez pour un levier de frein qui serrera les freins des deux roues arriere simultanement. Afin que ceci fonctionne, vous devrez concevoir un mecanisme permettant a 1 seul levier de frein d’activer deux cables de frein distincts de maniere egale, cela necessite quelques essais et erreurs dans le cablage de vos freins.
